Напредак лаких каросерија аутомобила: Хаифеијева решења за спајање

Напредак за лагано тело: Хаифеијева решења за спајање

Хаифеи Велдинг СистемсНапредна аутомобилска лакоћа:

• Пројекционо заваривање за ПХС завртње/матице
• Примена: Склопови тунела предњег пода
• Роботска отпорна тачка заваривањаРадне станице за алуминијумске ударне греде

Вођено циљевима неутралности угљеника, лакоћа возила је постала критична за проширење опсега електричних возила. Три основна приступа омогућавају смањење тежине:
① Материал Инноватион(лаке легуре и композити)
② Структурна оптимизација
③ Адванцед Мануфацтуринг

Технологије спајања{0}}специфичне за материјал

СПР: Само-Перцинг Риветинг|ФДС: Проточна бушилица за завртање

Хаифеи'с Лигхтвеигхтинг Енаблерс

1. Притисните-Решења за каљени челик (ПХС).

Пројекционо заваривање матица/завртња за:
✓ Предњи подни канали
✓ Crash beams (shear strength >12кН)
2. Системи за спајање алуминијума

Роботске РСВ радне станице са:
✓ 200Хз средње{1}}инвертори
✓ Контрола силе електроде (±1,5%)
3. Више-адаптери од материјала

• ЦД заваривачи за слојеве од угљеничних влакана/челика
• СПР системи које контролише АИ{0}

Тецхницал Импацт

ЕВ Ранге Боост: смањење тежине 7% → повећање опсега од 5% (САЕ студија)

Заједничка ефикасност: Алуминијум РСВ постиже 90% чврстоће основног метала у односу на. 70% са лепком

*Случај: Хаифеи-јева ПХС линија за заваривање матица са 4 станице повећала је проток за 40% код добављача Тиер-1.*

Материјали за каросерију аутомобила и придруживање еволуцији:
Вођени захтевима за лаганом тежином, материјали за тело су се разликовали од традиционалнихсве-челичне конструкциједавише{0}}системи са више материјала, што захтева напредне технологије спајања:

• Заваривање
• Механичко причвршћивање
• Адхесиве Бондинг