Хаифеи је развио ово решење за заваривање резервоара за гориво мотоцикла за произвођача који производи танке{0}}склопове резервоара за гориво за различите моделе мотоцикала.
Пројекат је користио прилагођени систем заваривања шавова, учвршћење за{0}}подударање позиционирања профила и програмабилну контролу процеса. Решење је развијено за решавање неравномерног поравнања шкољке, дисконтинуалних шавова, прекомерне топлотне деформације и варијација између производних серија.
Пошто се димензије резервоара за гориво, дебљине плоча и профили спојева разликују, коначна подешавања машине за заваривање, алата и процеса морају бити потврђена на цртежима и узорцима{0}}тестова заваривања клијента.
Пошаљите цртеж резервоара за гориво
Пројекат на први поглед
|
Пројектна ставка |
Детаљи |
| Индустрија | Производња компоненти за мотоцикле |
| Радни комад | Склоп резервоара за гориво мотоцикла |
| Главна структура | Танко обликоване челичне шкољке са закривљеним профилима |
| Главни процес заваривања | Континуирано заваривање шавова |
| Главни спој | Веза између горње и доње шкољке резервоара |
| Опрема | Прилагођена машина за заваривање резервоара за гориво за мотоцикле |
| Алати | Профил{0}}који се подудара са позиционирањем и пратећом опремом |
| Контрола процеса | Програмабилна струја заваривања, притисак, време заваривања и редослед задржавања |
| Главна брига о квалитету | Континуитет шава, ризик од цурења, деформација и поравнање шкољке |
| Верификација | Узорак заваривања, визуелна и димензионална инспекција, праћено испитивањем цурења које-наведе купац |
За шта се користи ово решење за заваривање резервоара за гориво за мотоцикле?
Решење се користи за спајање формираних горњих и доњих шкољки резервоара за гориво мотоцикла.
Ове шкољке обично имају танке зидове, закривљене површине и неправилан периферни зглоб. Процес заваривања мора да створи непрекидан спој уз ограничавање изобличења тела резервоара.
Повезивање главне шкољке је завршено помоћу заваривања шавова. Точкови са ротирајућим електродама примењују притисак и струју заваривања док прате спој, стварајући низ преклапајућих зрна вара. Ови заварени спојеви који се преклапају чине непрекидни шав потребан за запечаћену структуру резервоара.
Монтажни носачи, делови за ојачање, прикључци за пуњење и друге помоћне компоненте могу захтевати различите методе заваривања. Хаифеи процењује сваки положај завара уместо да примењује један процес на цео резервоар.
Позадина клијента
Купац производи склопове резервоара за гориво мотоцикла за неколико модела мотоцикала.
Његов асортиман укључује резервоаре различитих капацитета, закривљених профила и конфигурација лимова. Ово је отежавало коришћење једног фиксног уређаја и једног скупа параметара за заваривање за сваки производ.
Купцу је било потребно производно решење које би могло доследније да контролише топлоту и притисак заваривања, побољша позиционирање радног комада и задржи подешавања процеса за поновљене поруџбине.
Које проблеме је купац имао са претходним процесом?
Прекомерна деформација танких шкољки резервоара
Танке формиране шкољке су осетљиве на акумулацију топлоте. Неуједначен или прекомеран унос топлоте може да изазове испупчење, локални колапс, подизање ивица или опште савијање.
Деформација не утиче само на изглед. Такође може ометати накнадну монтажу и створити неуједначен контакт дуж споја.
01
Недоследно позиционирање шкољке
Претходни начин утовара и стезања у великој мери је зависио од оператера.
Када горња и доња шкољка нису постављене на исте референтне тачке, зазор и преклапање зглоба су се променили. Ово је резултирало варијацијама у ширини шава, положају завара и локалном уносу топлоте.
02
Дисконтинуирани или непотпуни завари
Нестабилно кретање и недоследан контакт између две шкољке могу да доведу до непотпуне фузије, малих пора или дисконтинуираних пресека.
Завар који споља изгледа прихватљиво може и даље да садржи малу путању цурења. Из тог разлога, визуелни преглед не може да замени тест заптивања који је одредио купац.
03
Нестабилна енергија и притисак заваривања
Варијације у струји заваривања, притиску електроде или брзини кретања утицале су на пенетрацију и формирање шава.
Премало енергије може оставити некомплетан зглоб. Прекомерна енергија може изазвати сагоревање површине, удубљење или деформацију танког лима.
04
Нема вишекратних записа процеса
Претходни процес није обезбедио одговарајући метод за чување и позивање подешавања заваривања.
Оператери су морали поново да прилагоде процес приликом промене производа или враћања на претходни модел резервоара, повећавајући време подешавања и зависност од индивидуалног искуства.
05
Шта је купац захтевао?
Купац је тражио решење за заваривање које може:
- Контролишите унос топлоте за танко обликоване шкољке резервоара
- Смањите испупчење, савијање и локална оштећења површине
- Одржавајте конзистентнији зазор пре заваривања
- Направите континуирани шав око тражене путање
- Координирајте струју заваривања, притисак електроде и брзину кретања
- Смањите варијације узроковане ручним позиционирањем
- Чувајте подешавања процеса за различите моделе резервоара за гориво
- Подржите евиденцију производње и следљивост процеса
- Прилагодите се резервоарима различитих капацитета, профила и дебљина лима
- Дозволите да се заварени резервоари провере коришћењем договореног{0}}метода испитивања цурења
То су били захтеви пројекта. Коначни критеријуми прихватања требало је да буду дефинисани према цртежима купца, стандарду производа и процедури испитивања.
Зашто је заваривање шавова одабрано за главни поклопац резервоара?
Горња и доња шкољка захтевају непрекидан спој. Појединачни тачкасти завари не могу да обезбеде исти континуирани пут заптивања око тела резервоара.
Машина за заваривање шавова користи точкове са ротирајућим електродама да примени струју и притисак дуж споја. Правилно преклапање зрна вара ствара непрекидни шав.
За резервоаре за гориво за мотоцикле, процес мора да уравнотежи четири фактора:
| Процесни фактор | Ако је недовољно | Ако је претерано или нестабилно |
| Струја заваривања | Непотпуна фузија или слабо формирање шава | Прегревање, оштећење површине или прегоревање{0}} |
| Притисак електроде | Лош електрични контакт и неправилни завари | Дубоко удубљење или локална деформација |
| Брзина заваривања | Прекомерна топлота на појединачним позицијама | Недовољна топлота и прекидно заваривање |
| Редослед држања и хлађења | Покрет зглоба пре стабилизације | Непотребно продужење циклуса или прекомерно стезање |
Ове вредности се не могу изабрати само из општег машинског каталога. Морају се развити коришћењем стварног материјала, дебљине, профила шкољке и захтеваног стандарда заптивања.
Хаифеи-јево прилагођено решење за заваривање
1. Испитивања заваривања са различитим узорцима резервоара за гориво
Хаифеи је извршио пробе заваривања на резервоарима за гориво за мотоцикле различитих капацитета, закривљених профила и дебљина лима.
Испитивања су коришћена за процену:
- Опсег струје{0} заваривања
- Притисак електроде
- Брзина заваривања
- Енергизирајуће време
- Редослед држања и хлађења
- Стање контакта са шкољком
- Видљив утицај топлоте
- Континуитет заваривања
- Захтеви за подршку учвршћења
Сврха је била да се успостави радни прозор процеса пре финализације опреме и алата.
2. Контролисани систем заваривања шавова
Одабрана опрема за заваривање обезбеђује координисану контролу енергије заваривања, притиска електроде и кретања радног предмета.
Стабилна контрола је посебно важна за танку шкољку резервоара за гориво јер промене у једном параметру утичу на друге. На пример, повећање брзине заваривања без подешавања струје може смањити унос топлоте на споју. Повећање струје без контроле брзине може повећати деформацију.
Коначни програм заваривања се стога успоставља као комплетан скуп параметара, а не као изолована вредност струје.
3. Профил-Одговарајући прибор за позиционирање
Хаифеи је дизајнирао наменски уређај према профилу резервоара за гориво.
Уређај успоставља поновљиве тачке лоцирања за горњу и доњу шкољку и подржава закривљене површине током заваривања. Такође помаже у одржавању контакта у зглобовима и расподели силе стезања око тела резервоара.
Дизајн уређаја узима у обзир:
- Облик и капацитет резервоара за гориво
- Локација периферног шава
- Референце горње и доње шкољке
- Зглобни јаз и преклапање
- Подручја осетљива на притисак стезања
- Правац утовара и истовара
- Захтеви за замену производа
Када је укључено више модела резервоара, могу се проценити заменљиве или{0}}компоненте које се брзо мењају.
4. Аутоматско позиционирање и континуирано заваривање
Након што је резервоар напуњен и постављен, учвршћење држи чауре наспрам дефинисаних референци.
Машина затим следи наведени редослед заваривања. Контролисано кретање помаже у смањењу варијација узрокованих ручним вођењем и одржава брзину заваривања усклађену са струјом и притиском електроде.
Тачан ниво аутоматизације може се подесити у складу са захтевима купца, расположивим оператерима и бројем модела производа.
5. Програмабилна подешавања процеса
Програми заваривања могу бити сачувани за различите спецификације резервоара за гориво.
Ово омогућава да се одобрени скупови параметара позову приликом промене модела или понављања налога. Контрола приступа и снимање{1}}производних података такође се могу проценити када клијент захтева праћење процеса.
Сачувани рецепти смањују поновљено ручно подешавање, али оператер и даље мора да изабере тачан програм и прибор за учитани производ.
Како је решење решило првобитне проблеме?
|
Оригинални производни проблем |
Хаифеи конфигурација |
Практична функција |
| Неравномерно позиционирање горње и доње шкољке | Профил{0}}која се подудара са уређајем за лоцирање | Успоставља поновљиве референце за учитавање |
| Променљиви зазор у зглобовима | Наменска стезна и носећа конструкција | Одржава ближи и доследнији контакт шкољке |
| Прекомерна топлотна деформација | Координисана контрола струје, притиска и брзине | Ограничава непотребну акумулацију топлоте |
| Дисконтинуирани или неравни шав | Контролисано континуирано кретање заваривања | Одржава поновљиву путању заваривања |
| Зависност од ручног вођења | Аутоматизована секвенца заваривања | Смањује варијације покрета у вези са{0}}оператором |
| Поновљено подешавање током промене модела | Сачувани програми заваривања | Омогућава позивање одобрених подешавања |
| Недостатак евиденције производње | Опционо складиштење података и функције следљивости | Подржава преглед процеса и управљање производњом |
Стварни ниво побољшања мора бити верификован у односу на критеријуме прихватања корисника. Не треба примењивати општи проценат на сваки дизајн резервоара за гориво.
Који се процеси заваривања користе на комплетном резервоару за гориво мотоцикла?
Не треба сваки део резервоара за гориво мотоцикла бити заварен истим поступком.
Подручје резервоара за гориво |
Типичан процес |
Главна сврха |
| Горња и доња главна шкољка | Заваривање шавова | Формирајте континуирани запечаћени спој |
| Монтажни носачи | Тачкасто заваривање отпором | Ефикасно причврстите структурне компоненте |
| Делови за ојачање | Тачкасто или пројекцијско заваривање | Обезбедите локалну структурну подршку |
| Прикључак за пуњење или неправилни положаји | МИГ заваривање или неки други процењени процес | Дохватите спојеве који нису погодни за точкове са електродом |
| Завршен резервоар | Испитивање цурења | Проверите перформансе заптивања након заваривања |
Стварна комбинација процеса зависи од приступа споју, материјала, дебљине и дизајна производа.
Машина за заваривање или комплетна производна линија?
Одаберите опсег према тренутном стању ваше фабрике.
Изаберите решење за заваривање резервоара за гориво ако:
Опрема за штанцање је већ доступна
Горње и доње шкољке су већ формиране
Тренутни проблем је углавном квалитет заваривања или излаз
Потребно је надоградити само уређај за заваривање и машину
Постојећи процеси полирања, премазивања и тестирања могу остати у употреби
Изаберите комплетну линију за производњу резервоара за гориво ако:
У току је оснивање новог погона за производњу резервоара за гориво
Потребна је и опрема за слепљење и хидраулично обликовање
Вишеструки процеси заваривања морају бити интегрисани
Потребно је планирати полирање, премазивање и испитивање цурења
Купцу је потребна помоћ око комплетног фабричког процеса
Хаифеи може да испоручи индивидуалну машину за заваривање шавова резервоара за гориво или да процени већи пројекат{0}}производне линије.
Зашто радити са Хаифеи-јем на пројекту заваривања резервоара за гориво?
Процена процеса пре финализације машине
Избор машине се заснива на цртежима, узорцима и испитивањима заваривања, а не само на називу резервоара за гориво.
01
Опрема и опрема развијени заједно
За закривљене танке{0}}резервоаре, подршка за фиксирање је део процеса заваривања. Машина и уређај се стога вреднују као један систем.
02
Конфигурација заснована на стварној производњи
Ниво аутоматизације се бира у складу са излазом, разноврсношћу производа, укљученошћу оператера и расположивим фабричким простором.
03
Пре{0}}Тестирање узорака испоруке
Договорени узорци могу да се користе за развој процеса и претходно{0}}прихватање пре испоруке.
04
Подршка за појединачне машине и производне линије
Купци могу да почну са пројектом{0}}машине за заваривање или да затраже шире решење које обухвата обликовање, заваривање, завршну обраду, инспекцију и монтажу.
05
ФАК
01.Која је најбоља метода заваривања резервоара за гориво мотоцикла?
02. Може ли једна машина заварити различите моделе резервоара за гориво мотоцикла?
03.Како Хаифеи смањује деформацију резервоара за гориво током заваривања?
04. Може ли само заваривање шавова да гарантује да резервоар за гориво неће цурити?
05. Може ли Хаифеи тестирати наше узорке резервоара за гориво пре него што наручимо?
06. Може ли Хаифеи да обезбеди комплетну линију за производњу резервоара за гориво?